Bordür taşı nedir?

Bordür taşı; parke taşı uygulamalarının kenarlarını sabitlemek, yol ve yaya yollarını birbirinden ayırmak ve zemin suyunu yönlendirmek amacıyla kullanılan beton esaslı yapı elemanıdır. Yüksek dayanımlı betonun kalıp altında preslenmesiyle üretilir; dikdörtgen kesitli uzun gövdesi zemine gömmülerek ya da yüzeye paralel döşenerek sabitlenir.

Bordür taşı olmadan döşenen parke yüzeylerinde taşlar zamanla kenara doğru açılır, derzler büyür ve zemin stabilitesi bozulur. Bu nedenle bordür taşı; parke uygulamasının planlamasına başından dahil edilmesi gereken tamamlayıcı bir üründür, son aşamaya bırakılan bir detay değildir. Hastaş Yapı bünyesinde bordür taşları, Alanya'daki üretim tesisinde hazırlanan beton harcı ve kalıplarla üretilir.

Bordür taşı nerelerde kullanılır?

Bordür taşı; yaya yolu ve kaldırım kenarları, bahçe ve peyzaj yolu sınırları, otopark ve site içi yol kenarları, karayolu refüj ve banket ayrımları, spor sahası çevreleri ve park düzenlemelerinde kullanılır. Kullanım alanı ve yük koşuluna göre farklı kesit ölçüleri ve modeller tercih edilir.

Parke taşı döşemelerinde kenar güvenliği için doğru bordür seçimi kritiktir. Kilit taşı uygulamalarında olduğu gibi araç trafiğinin kenarları zorladığı alanlarda bordür taşının zemine sağlam gömülmesi ve beton arkası doldurulması zorunludur. Tüm parke taşı modelleri için uygun bordür seçeneklerini parke taşı sayfamızda inceleyebilirsiniz.

Bordür taşı modelleri ve ölçüleri

Bordür taşı; kullanım alanına ve yük koşuluna göre farklı kesit ölçülerinde üretilir. Yükseklik, genişlik ve uzunluk kombinasyonları uygulamanın türüne göre belirlenir. Renk olarak gri standart üretimin yanında pigment katkılı renkli seçenekler de mevcuttur.

Bahçe bordür taşı

Bahçe bordür taşı; villa bahçeleri, peyzaj yolları, çim alanı sınırları ve dekoratif zemin düzenlemelerinde kullanılır. Daha ince kesitli ve hafif yapısıyla elle taşıma ve yerleştirme kolaylığı sağlar. Yaya ve hafif kullanım alanları için uygundur. Bahçe uygulamalarında detaylı bilgi için bahçe bordür taşı sayfamıza bakabilirsiniz.

Karayolu bordür taşı

Karayolu bordür taşı; araç trafiğinin yoğun olduğu yol kenarları, otopark sınırları, site içi araç yolları ve refüj uygulamalarında kullanılır. Daha geniş ve yüksek kesit ölçüsüyle araç çarpma yüküne karşı dayanım sağlar. Zemine gömülme derinliği ve beton arkası dolgusu, yük koşuluna göre planlanmalıdır.

Refüj bordür taşı

Refüj bordür taşı; yol ortasındaki ayırıcı şeritlerde, kavşak düzenlemelerinde ve trafiği yönlendiren zemin yapılarında kullanılır. Yüksek yük dayanımı ve geniş kesit yapısıyla araç temasına karşı stabil kalır. Genellikle karayolu ve belediye altyapı projelerinde uygulanır.

Hangi bordür taşı nasıl seçilir?

Bordür taşı seçiminde önce kullanım alanı ve yük koşulu belirlenir. Bahçe ve peyzaj sınırları için ince kesitli modeller yeterliyken, araç trafiğinin kenarları zorladığı alanlarda geniş kesitli ve zemine derin gömülen modeller tercih edilmelidir.

Seçimde dikkat edilmesi gereken başlıca noktalar:

Kullanım alanı: Yaya ve bahçe kenarları için bahçe bordürü, araç yolu kenarları için karayolu bordürü uygundur.
Zemine gömülme derinliği: Araç trafiği olan alanlarda bordürün zemine yeterli derinlikte gömülmesi ve beton arkasının doldurulması gerekir.
Parke taşıyla uyum: Bordür taşının yüksekliği, döşenen parke taşının yüzey kotuna göre planlanmalıdır.
Renk seçimi: Gri standart fiyatlandırmadadır; renkli seçenekler pigment maliyeti nedeniyle daha yüksek fiyatlıdır.
Su yönlendirme: Bordür ve beton yağmur oluğu birlikte planlandığında yüzey suyu tahliyesi daha etkin çözülür.

Bordür taşı fiyatları neye göre değişir?

Bordür taşı fiyatı; model, kesit ölçüsü, uzunluk, renk seçimi, sipariş miktarı, teslimat ili ve ilçesi ile sevkiyat mesafesine göre değişir. Karayolu bordürü, bahçe bordürüne kıyasla daha fazla beton içerdiğinden daha yüksek fiyatlıdır. Renkli seçeneklerde pigment maliyeti fiyata yansır.

Bordür taşı genellikle parke taşıyla birlikte sipariş edilir; toplu siparişlerde sevkiyat planlaması daha verimli kurulur. m² veya adet bazlı hesaplama yerine uygulanacak hat uzunluğu ve model bilgisinin paylaşılması, doğru teklif alınmasını hızlandırır.

Uygulamada dikkat edilmesi gerekenler

Bordür taşı uygulamasında en kritik aşama zemine gömülme derinliği ve beton arkasının doldurulmasıdır. Yetersiz gömülme derinliğinde araç veya zemin baskısı bordürü yerinden oynatır; bu durumda parke kenarları da zamanla açılır.

Uygulamada dikkat edilmesi gereken başlıca konular:

Gömülme derinliği: Bordür taşının zemine gömülme derinliği, uygulamanın yük koşuluna göre belirlenir; araç trafiği olan alanlarda daha derin gömülme gerekir.
Beton arkası dolgusu: Bordürün arka yüzüne dökülen beton, taşın yatay yük altında geri itilmesini önler.
Yüzey kotu: Bordür taşının üst yüzeyi, parke taşı döşeme kotuna göre ayarlanmalı; taşma ve su birikmesi önlenmelidir.
Derz dolgusu: Bordür taşları arasındaki derzler, zemin hareketinin etkisini azaltmak için doldurulmalıdır.
Parke ile eş zamanlı uygulama: Bordür taşının parke döşemesiyle eş zamanlı planlanması, ölçü ve kot hatalarını önler.

Neden Hastaş Yapı?

Bordür taşı parke uygulamalarıyla birlikte sipariş edildiğinde, aynı tesisten tek sevkiyatla temin edilmesi nakliye maliyetini azaltır ve teslimat sürecini basitleştirir. Hastaş Yapı, bordür taşını kendi tesisinde üretmekte ve fabrika çıkışlı sevk etmektedir.

Üreticiden temin edilen ürünlerde renk ve seri tutarlılığı korunur; büyük hat uzunluklarında aynı üretim serisinden tamamlama yapılabilir. Proje bazlı siparişlerde parke ve bordür taşı teslimatı aynı program dahilinde planlanır. Gerçekleştirilen saha uygulamalarını projeler sayfamızdan inceleyebilirsiniz.

Teklif alırken hangi bilgiler gerekir?

Doğru bir bordür taşı teklifi için şu bilgilerin paylaşılması süreci hızlandırır:

Uygulanacak hat uzunluğu (metre)
Kullanım alanı: bahçe kenarı, yaya yolu, araç yolu, karayolu
Tercih edilen model: bahçe bordürü, karayolu bordürü, refüj bordürü
Renk tercihi: gri veya renkli
Birlikte kullanılacak parke taşı modeli ve miktarı
Teslimat ili ve ilçesi
İndirme noktasının araç giriş durumu (kamyon, forklift erişimi)