Parke Taşı Hesaplama: m², Adet, Palet ve Tonaj

Metrekareye giden adet taşın taban ölçüsüne göre değiştiği için tek bir sayı vermek yanıltıcı olur. Kendi üretimimizde standart parke taşında metrekareye yaklaşık 22, hollanda modelinde 48, kilit (kemik) taşında 35, artı modelinde 33, elips modelinde 25, begonit küp taşında ise yaklaşık 130 adet taş girer. Taşın yüzey alanı büyüdükçe metrekaredeki adet doğal olarak düşer. Modeli araca girdiğinizde bu değer üzerinden gerçek adedi anında görürsünüz.

100 metrekarelik ihtiyaç, seçtiğiniz modelin metrekare değeriyle çarpılarak bulunur. Kenar kesimleri için yüzde 5 fire eklendiğinde hesap 105 m² üzerinden yapılır: standart parke taşında yaklaşık 2.310 adet, kilit taşında yaklaşık 3.675 adet, hollanda modelinde ise yaklaşık 5.040 adet çıkar. Bu yüzden adet hesabına başlamadan önce modeli netleştirmek önemlidir.

Metrekare ağırlığı hem modele hem kalınlığa bağlıdır. 6 cm kalınlıkta standart parke taşı yaklaşık 81 kg, artı modeli 89 kg, kilit taşı 97 kg, hollanda modeli 138 kg, elips modeli ise 144 kg gelir. 8 cm kalınlıkta kilit taşı yaklaşık 130 kg, begonit küp taşı 114 kg, hollanda modeli 156 kg olur. Aracın verdiği toplam tonaj, sevkiyatı kaç seferde getireceğimizi planlarken doğrudan işimize yarar.

Bir palete sığan metrekare hem modele hem kalınlığa göre yaklaşık 10,5 ile 15 m² arasında değişir. 6 cm modellerde palet başına düşen alan modele göre değişir: hollanda ve elips modellerinde 15 m², kilit taşında 14,5 m², standart parke taşında yaklaşık 11 m², artı modelinde 10,9 m². 8 cm kalınlıkta kilit ve hollanda modelinde palet yaklaşık 12 m²’ye, begonit küp taşında 10,5 m²’ye denk gelir.

8 cm kalınlıkta ürettiğimiz modellerde bir palet yaklaşık 10,5 ila 12 m² alana yeter. Kilit taşında ve hollanda parke taşında bu değer 12 m², begonit küp taşında ise yaklaşık 10,5 m²’dir. Palet sayısını planlarken bu rakamı esas almak, sahaya kaç palet ineceğini önceden görmenizi sağlar. Araç, seçtiğiniz modelde palet başına metrekareyi ayrıca gösterir.

Palet sayısı, fire dahil metrekarenin palet kapasitesine bölünmesiyle çıkar. 100 m²’lik bir alan fire payıyla birlikte 105 m² olur; bu da 6 cm standart parke taşında yaklaşık 10 palet, 8 cm kilit taşında yaklaşık 9 palet demektir. Model ve kalınlık değiştikçe palet kapasitesi de değiştiği için sayı farklılaşır. Net palet sayısını, modeli seçtiğinizde araç doğrudan verir.

Bir kamyona sığan metrekare, aracın tonaj kapasitesine ve taşın metrekare ağırlığına göre değişir. 20 tonluk bir araca standart parke taşında yaklaşık 245 m², kilit taşında 6 cm için yaklaşık 205 m², 8 cm için 154 m², hollanda modelinde ise yaklaşık 145 m² malzeme sığar. Aracın verdiği toplam tonaj, işin kaç araç ve kaç sefer gerektireceğini kestirmenin en pratik yoludur. Teslim bölgenize göre en uygun sevkiyat planını birlikte çıkarıyoruz.

Hesap her modelde aynı mantıkla ilerler. Önce en çarpı boy ile net alanı bulur, üzerine kesim kayıpları için yüzde 5 fire eklersiniz. Fire dahil metrekareyi modelin adet değeriyle çarpınca adet, palet kapasitesine bölününce palet, birim ağırlıkla çarpınca da tonaj çıkar. Aracımız bu dört adımı seçtiğiniz modele göre saniyeler içinde yapar.

Düz ve dikdörtgen alanlarda genellikle yüzde 5 fire yeterlidir. Bu pay, kenarlardaki kesimleri, taşıma sırasında kırılanları ve desen uyumundaki küçük kayıpları karşılar. Alan dönüşlü, eğimli ya da çok köşeliyse kesim artacağı için fireyi yüzde 7’ye kadar çıkarmak daha güvenlidir. Küçük bir yedek bırakmak, ileride aynı renk ve partiden tamamlama yapmayı da kolaylaştırır.

Net alanın üzerine yüzde 5 fire eklemek çoğu iş için yeterli bir paydır; yani 100 m²’lik bir bahçe için yaklaşık 5 m² fazla sipariş etmek mantıklıdır. Bu fazlalık hem kesim kayıplarını karşılar hem de ileride bir taş kırıldığında elinizde aynı partiden yedek bulunmasını sağlar. Karmaşık desenli uygulamalarda payı biraz daha artırmakta fayda var. Aracın sonucu zaten fireyi içerdiği için ayrıca ekleme yapmanıza gerek kalmaz.

Parke taşı metrekare birim fiyatı üzerinden satılır ve tek bir rakam vermek çoğu zaman doğru olmaz. Fiyatı model, kalınlık, renk, sipariş miktarı ve teslim bölgesi birlikte belirler; 8 cm taş 6 cm’den, renkli desenli modeller de standart griden yüksek olur. Eylül 2026 itibarıyla kendi ürünlerimizde metrekare fiyatı KDV hariç yaklaşık 240 TL ile 350 TL arasında seyrediyor. Size en doğru rakamı, metrajınızı çıkardıktan sonra güncel teklifle veriyoruz.

Metrekare fiyatını etkileyen beş temel değişken vardır: kalınlık, model ve ebat, renk, sipariş miktarı ve teslim mesafesi. Kalınlık arttıkça malzeme de arttığı için 8 cm taş her zaman 6 cm’den pahalıdır. Renkli ve desenli modeller, standart gri taşa göre daha yüksek fiyatlanır. Büyük hacimli siparişlerde ise metrekare maliyeti genellikle aşağı iner.

Bir işin toplam maliyeti tek kalem değil, üç kalemden oluşur: malzeme, döşeme işçiliği ve nakliye. 150 metrekarelik bir alan için fire dahil yaklaşık 157,5 m² malzeme gerekir; standart parke taşında bu yaklaşık 15 palet ve 12,8 tondur. Bunun üstüne ustanın işçiliği ve tonaja göre nakliye eklenir. İşçilik zemin durumuna ve desene göre değiştiği için tek başına malzeme fiyatı toplam maliyeti yansıtmaz. Metrajı çıkarıp bize ilettiğinizde malzeme tarafını içeren net teklifi hazırlarız.

Döşeme işçiliği, malzemeden ayrı ve kendi başına değişken bir kalemdir. Zeminin durumu, desenin karmaşıklığı, kesim yoğunluğu ve bölgedeki usta fiyatları işçiliği doğrudan etkiler. Bölgemizde metrekare işçiliği genellikle 250 TL ile 400 TL arasında seyrediyor; düz bir bahçe yolunun işçiliğiyle dönüşlü, desenli bir avlununki aynı olmaz. En sağlıklı yol, aracımızla çıkardığınız metrajı ve malzeme listesini uygulamacınızla paylaşıp işçilik fiyatını netleştirmektir.

Doğru model, alanı kimin ve nasıl kullanacağına göre belirlenir. Yaya yoğun bahçe ve kaldırımlarda standart ve hollanda modeli iş görürken, meydan ve dekoratif alanlarda begonit ve elips daha estetik durur. Araç trafiği olan otopark ve yollarda ise kilit ve artı modeller öne çıkar. Kullanım alanınızı ve üzerinden geçecek yükü söylerseniz en uygun modeli birlikte belirleriz.

Otopark gibi araç yükü taşıyan alanlarda taşın hem şekli hem kalınlığı önemlidir. Birbirine iyi kenetlenen kilit taşı, 8 cm kalınlıkla binek araç trafiğini rahat karşılar; hollanda modeli de 8 cm’de bu iş için uygundur. Zemin hazırlığının da bu yüke göre yapılması, taşların zamanla oturmasını önler. Ağır araç geçişi olan özel durumlarda uygun çözümü birlikte belirleriz.

Sağlam bir döşemenin sırrı, taşın kendisi kadar altındaki katmanlardır. Zemin önce iyice sıkıştırılır, üzerine katmanlar hâlinde sıkıştırılmış mıcır (kırmataş) temel serilir: yaya alanlarında yaklaşık 15 cm, araç yollarında 20 cm, ağır trafikte 30 cm. Taşlar bu temelin üzerindeki 3–5 cm’lik ince kum yatağa oturur; kum tek başına taşıyıcı katman değildir. Bu katmanlar taşın oturmasını sağlar ve zamanla çökme, dalgalanma gibi sorunların önüne geçer.

Bordür teknik olarak zorunlu değildir ama pratikte döşemenin ömrünü uzatan bir detaydır. Kenarları sabitlediği için taşların yanlara açılmasını ve kaymasını engeller. Özellikle araç trafiği olan ve eğimli alanlarda bordür kullanmanızı öneririz. Ayrıca kenar bitişini düzgün gösterdiği için görsel olarak da daha temiz bir sonuç verir.

Kaliteli üretilmiş beton parke taşında renk, yüzey katmanına ya da tüm kütleye homojen verildiği için solma sınırlı kalır. Yine de yoğun güneş alan ve sürekli araç geçen yüzeylerde zamanla hafif bir açılma görülebilir. Bu durum taşın kalitesinden çok kullanım yoğunluğuyla ilgilidir. Renk seçerken çok açık tonların tozu ve izi daha belli ettiğini de hesaba katmakta fayda var.

Parke taşı; beton parke, kilitli parke ya da kilit taşı gibi adlarla da anılır. Kilit taşı ifadesi, taşların birbirine geçmeli, yani kilitlenen formunu vurgular. Günlük konuşmada bu isimler çoğu zaman aynı ürünü anlatır. Teknik olarak farklı model ve ebatlar bulunsa da hepsi beton parke taşı ailesindendir.